周五（3月(yuè)3日），波(bō)羅的(de)海(hǎi)交易所(suǒ)的主要海運指(zhǐ)數bdi收(shōu)盤(pán)上漲，周(zhōu)線圖上連續第(dì)二周(zhōu)收出長陽(yáng)。

　　周五，波(bō)羅(luó)的海幹散(sàn)貨運(yùn)費指(zhǐ)數（bdi）報收(shōu)1,211點，比周四上(shàng)漲66點或5.8%，創下(xià)1月3日以來的(de)新高。當周bdi指數(shù)上漲(zhǎng)328點或(huò)37.1%，這也(yě)是連續第二周(zhōu)大漲，前一周上漲了345點或64.1%。

　　bdi指數(shù)曾在2008年5月份創(chuàng)下11,793點的曆史*高(gāo)值，在2016年2月10日創(chuàng)下290點的曆史*低(dī)點。

　　周(zhōu)五，好(hǎo)望角(jiǎo)型貨(huò)輪(lún)運費指(zhǐ)數收于1,195點，較周四上(shàng)漲(zhǎng)195點或19.5%。當(dāng)周該指數上漲(zhǎng)559點(diǎn)或(huò)87.9%，之(zhī)前(qián)一周(zhōu)上漲365點或(huò)134.7%。

　　通(tōng)常用于(yú)運輸(shū)15萬噸(dūn)貨物（如鐵礦石(shí)和煤炭）的好望(wàng)角型貨輪的日(rì)均盈利為9,910美元(yuán)，較周四上漲1,614美元，較一周前上漲88.0%。

　　周五，巴拿馬型貨輪運費指(zhǐ)數上漲9點，收于(yú)1,565點，比(bǐ)一周(zhōu)前上漲294點或(huò)23.1%，前一周上漲了460點或56.7%。

　　通(tōng)常用于運(yùn)輸煤(méi)炭或(huò)谷物的巴(bā)拿馬(mǎ)型貨(huò)輪的(de)日均(jun1)盈(yíng)利(lì)為14,087美元，較周四上漲(zhǎng)81美(měi)元，較一周前(qián)上漲2,648美元或23.1%。

　　超(chāo)靈便型(xíng)貨輪運(yùn)費指數收于1,189點，比周(zhōu)四下跌3點(diǎn)，但是較一(yī)周前(qián)上漲(zhǎng)193點或19.4%。

　　bdi綜合運費指數評估了好望(wàng)角型（權(quán)重40%）、巴(bā)拿馬型（權重30%）以(yǐ)及超靈便(biàn)型貨輪（權重30%）的(de)運費。

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